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关于车载音响电源线的规范

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关于车载音响电源线的规范

发布日期:2017-08-09 作者: 点击:

  关于车载音响电源线的规范

  到现在为止国内对音响线材还没有共同的规范。但正规的厂商都会参照现行的国际规范暂时作为自己的出产规范。这样我们就有了辨别电源线质量的规范。

  正规的电源线,绝缘胶皮选用全新的抗氧化PVC塑料,线芯导体选用阻隔空气法制作的无氧铜(OFC)或镀锡铜、或镀银铜。通过精密设备精工制作而成。

  优质的电源线不只绝缘性、耐热性好,并且线芯导体选用七股对绞或编织,这样才有满足的密度使其下降电阻值、电容量和电感量,因此输出满足的电流量。

  而有些不正规的厂商,绝缘胶皮则用再生PVC塑料,线芯导体用再生铜,或铜包铝、或钢丝、或这几种混合体。众所周知。这几种导体相对无氧铜(OFC)的内阻大得多,压降也大得多。这样对只要12V的汽车电源来说是很有害的。

  判断电源线的好坏,不能只看它的外观尺度,更重要是看里边铜芯的粗细与好坏。由于有的电源线将胶皮做得极厚而里边的铜芯却不成份额,做得很细。所以主要得看铜芯切断面巨细来承认。

  别的还要看每盘线的实践长度与标称的是否共同,有没有短斤缺两的现象。讲到这,开篇的问题就便利的解决了。

  车载音响电源线的辨别

  科学证明金属导电性由强至弱的次序是:银、金、铜、铝等。铜是紫红色金属,铝是银白色金属,铜的耐性比铝强几倍。经济角度考虑,银、金价格太高,铜适中,铝较廉价,且铝的密度不到铜的1/3,但铝的导电能力只要铜的65%左右,以传导等量的电流而言铝的截面积大约是铜的1.6倍。所以专业音响电源线一般选用纯无氧铜(OFC)作为导体,因它具有高导电率、高机械强度、体积小、电阻小的特性,然后能够削减导体发热及电压丢失。外皮选用柔软的抗氧化通明PVC为绝缘体。

  由此可见只要纯无氧铜制作的,才是导电率高、安全又较经济的电源线,最好是带屏蔽具有抗搅扰效果的。有条件的能够挑选镀锡铜或镀银铜,由于镀锡铜的物理安稳性最好,镀银铜的导电性更好。但绝不能用铜包铝,由于铜包铝的内阻比纯无氧铜要大4倍左右,形成压降增大,乃至发热,损害音响体系。

    

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  一般电源线的正线(前方)与地线的长度份额约为10:1,且地线最比如正线大1号,8GA线用得最多,其次是6GA、4GA,用得较少的是2GA、0GA。

  车载音响电源线的选用与布线

  面临一大堆的电源线,怎样挑选与音响器件相匹配的呢?我们知道:导体截面越大,内阻越小,容许输出的电流越大,输出的功率亦越大,用与体系匹配的电源线效率就高。电源线的好坏直接影响体系的音质和安全,挑选电源线的准则是:电流容量值应等于或大于与功放相接的保险管的值,[规范电源线(5m)电流容量值见下表]。挑选合适与否的电源线直接影响音响体系所获电流与电压的安稳性,如用低于体系电流总量的电源线会发生沟通噪声,且严峻破坏音质,乃至可能过热而焚烧,所以电源线的电流容量应等于或大于音响体系所需的电流。而“地线”与电源线(前方)粗细要相同或大1号,这样能使电流在瞬间开释,然后不影响功放等设备的正常发挥。

  再简略讲一下电源线的布线准则:电源线要尽量远离汽车发动机的高热部位,脱离行车电脑和音频信号线20㎝以上,与音频线、开机线穿插时应以90°角相交,当用一根电源线分隔给多个功放供电时,从分隔点到各个功放的布线长度应尽量相同,但主机最好独立供电。线两头应焊好锡,并用电源端子打牢,确保衔接各触点杰出,这样能够根绝或削减搅扰噪声。电源线最好都包上阻燃隔热棉,或套上阻燃波涛管或扩张网,那样既漂亮又多一份安全。关于接地线:主机和功放应分隔接地,其它各项音响器件应集中于一点接地,并承认触摸点杰出,这样可避免器件之间构成电位差,而发生噪声。

  车载音响信号线的特别性

  车载音响信号线因传输的电子信号很弱小,且传输距离较长(5m左右),更晦气的是电场磁场搅扰颇严峻。所以必须用特别结构的信号线才干担任。

  按用途分汽车音响信号线,一般分为音频线和视频线。

  好的信号线应具有极低的传输损耗、杰出的屏蔽性能、触摸性杰出,决议信号线音质的最主要的要素是:导线资料、绝缘资料、结构方法、RCA插头和焊接方法,此外还与使用技巧有关。如:线的老化(即煲线)、衔接方法、方向性等。

  导体资料:既抱负又经济的是无氧铜线,现在最常用的铜线纯度为99.99﹪(即4N),当然还有6N、7N、8N,乃至有9N的结晶铜。用它制作的信号线,传输失真少、效率高、频响宽且均匀、动态微弱;还有选用镀锡铜,因镀上了具有高阻抗、物理特性安稳的锡,保护铜不受氧化,削减肌肤效应,根绝杂质,令高音频段长期坚持纯净;再有选用镀银铜,因其表面镀有金属中电阻最小的银,根绝杂质效应,消除了因杂质引发的高音尖削、低声肥肿等音色劣化现象,使音质纯真,浑然天成;更有资深发烧友喜爱纯银线,声响体现传递速度快、干净与亮丽。

  绝缘资料:信号线的外皮常用通明或不通明抗氧化PVC柔软塑料,内层绝缘用PE料更好,这样能够避免焊接时塑料的热熔、热缩现象。

  结构方法:不同结构的信号线有不同的音响效果,时下有些汽车音响从业者(当然专家除外),延用家用音响最简略的单芯屏蔽线,乃至最粗陋的无屏蔽线,这些信号线因其负端的信号线也兼作屏蔽线,所以容易构成环状搅扰,噪声很大,音质天然差。由于汽车音响所在的特别环境,信号线应选用有独立二层屏蔽(一层编织网、一层锡纸)的两层同轴线、或二芯盘绕结构的线,这二种结构的线,就能够将信号线的负极和接地线分隔,不再共用,独立屏蔽,增强了抗搅扰性。选用二层屏蔽两层同轴或二层屏蔽二芯盘绕结构的信号线,其屏蔽线只要主机(输出端)一端与负极一起接地或屏蔽线独自接地,这样就避免了与地线构成环状回路,影响信号的纯度。

  好的信号线要用好的RCA头和优质的锡焊接,RCA头要用纯铜或专用合金资料,且表面镀金或镀银防氧化,尖端的还有卡环式的(带自锁的),焊点要牢且漂亮,以免振荡松脱。然后能够确保与器件杰出触摸,削减信号的丢失。

  所以汽车音响信号线因所在环境的特别决议了它的特别性。

  音频线的选购与布线

  资深发烧友都知道不同品牌的线材有不同的声响,即所谓我国声、美国声、欧洲声、日本声等等。是由于不同品牌的线材有其固有的频率特性,而决议这一特性的物理要素是:线材的电阻、电感、电容。线材设计师就是巧妙地运用了这三个物理要素,制作出各种风格的线材,就象画家运用三基色画出美好的山水画一样。由容抗和电容量的公式可知,用较粗的音频线较好,为了装置便利汽车音响音频线一般选用OD为8㎜或6㎜。

  由上一讲知晓,汽车音响音频线最好选用独自屏蔽两层同轴或二芯盘绕结构的线。购买首要试一下音频线的手感是否柔软,当物理参数、结构相同的,当然是越柔软的越好,再剥开胶皮看一下屏蔽的编织网(或绕包层)是否够密,肯定是越密越好,线芯是否够数(一般是0.12㎜的12根以上)。一般收购无氧铜(OFC)制作的音频线就能够了,如你的顾客特别喜爱高音,那就要购买镀银铜或纯银线。发烧级音频线应该选用金属壳RCA端子,由于金属壳RCA端子抗搅扰能力强;一般的音响可选用注塑头。

  布音频线时最抱负的方法是:购买音频线和RCA端子,自已DIY,若买现成的音频线组,一般过长或过短,然后形成糟蹋和添加噪声的时机,的确过长的线应折叠起来,而不是卷起来,因这样增大了感抗。尽量远离大电流和大搅扰的设备,当的确无法避开搅扰源时,应将屏蔽层直接落地。与电源线应以直角相交,这样能够削减电磁场搅扰,然后能够确保信号的原音传输。


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